停工、限產(chǎn)！炭黑價(jià)格再漲一輪？

從4月底開始，炭黑原料煤焦油進(jìn)入窄幅震蕩局面。這段時(shí)間，煤焦油生產(chǎn)行業(yè)開工震蕩，造成價(jià)格波動(dòng)；同期，炭黑企業(yè)受環(huán)保影響，限產(chǎn)嚴(yán)重，開工率不高。

輪胎企業(yè)采購謹(jǐn)慎

      6月中旬，主產(chǎn)區(qū)煤焦油上漲80-100元/噸，炭黑成本上漲120-150元/噸。

近期，山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工率低，且同環(huán)比均出現(xiàn)下滑。

      調(diào)研結(jié)果表明，山東輪胎廠家較前期出貨有所加快，庫存降低，但國(guó)內(nèi)其他輪胎市場(chǎng)尚未明顯好轉(zhuǎn)。

      整體看，輪胎企業(yè)對(duì)炭黑采購依舊謹(jǐn)慎。

供需達(dá)到新平衡

      據(jù)了解，目前，因貨源緊張，山西地區(qū)低價(jià)炭黑淡出市場(chǎng)，企業(yè)訂單多以老客戶為主，新單優(yōu)惠低。

      當(dāng)?shù)靥亢谄髽I(yè)庫存處于低位。

同時(shí)，下游開工受限，拿貨熱情不高，部分炭黑企業(yè)選擇暫時(shí)檢修停車，避開淡季。

市場(chǎng)上，炭黑N330低于5500元/噸的出廠價(jià)，已不多見。

       分析師認(rèn)為，當(dāng)前，輪胎等其他橡膠制品開工率低，炭黑市場(chǎng)需求面呈弱勢(shì)。

不過，部分炭黑企業(yè)限產(chǎn)運(yùn)行或停車檢修，降低供應(yīng)量，可在一定程度上使得供需達(dá)到新平衡。

       原料油雖有小幅上行，但當(dāng)前對(duì)炭黑企業(yè)影響并不大，仍需繼續(xù)觀望。

短期內(nèi)，國(guó)內(nèi)炭黑漲價(jià)阻力較大，價(jià)格走勢(shì)仍以低迷運(yùn)行為主。

 

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